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HISTÓRIAS

QUE VIVEMOS

Neste espaço, nosso colunista  Rui Amaral Lemos Jr., trará as curiosidades e a história as vezes não contada do esporte a motor. Informações sobre pilotos , curiosidades sobre equipes do esporte rápido do planeta!

Atualidades

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Competições
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VW Divisão 3 – Aos amigos.

1971 – Aluguei um VW D3 da equipe  De Lamare, seria minha segunda corrida, agora como Novato.Quando vi aquele VW azul bem baixo, com as rodas Scorro aro 13, seis polegadas de largura na frente e oito atrás, pneus Pirelli  Cinturatto, 165/13 na frente e 185/13 na traseira, no motor dois Webber 48… Babei! Sentei no banco concha, o volante Fittipaldi, no painel conta-giros, que estava quebrado, pressão de óleo e temperatura, Sto. Antonio bem feito. Apertei o cinto de segurança abdominal, outros tempos, liguei a ignição, apertei o botão de partida, o motor rugiu, engatei a primeira e fui saindo dos boxes. O câmbio era uma Caixa 3, criação de meu amigo Miguel Crispim Ladeira, que naquele motor que devia ter no máximo 120 hps chegava a uns 80 kl/h. Fui enchendo o motor, sair com a Cx3 era complicado, entrei na pista ainda em primeira. Levei de ouvido

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Os Fittipaldi

Wilson Fittipaldi, o Barão, um entusiasta do automobilismo, criou no Brasil com seu amigo Eloy Gogliano, copiando as Mille Milglia italianas as Mil Milhas Brasileiras no meio a década de 1950, seus dois filhos, Wilson Junior e Emerson, ainda eram muito jovens, mas certamente começaram a sentir a paixão pelo automobilismo. No começo da década seguinte Wilson Junior, então chamado de Wilsinho começou, e logo em seguida movido pelo entusiasmo da chegada do kart seu irmão mais novo Emerson também começava. Eram o Tigrão e o Rato, e para glória do Barão, e de nós Brasileiros, poucos anos depois levaram seus nomes ao automobilismo mundial. E fizeram bonito, criaram uma dinastia… Começo da década de 1960 – Os rebentos do Barão começam a correr.Wilsinho começa e logo vai para uma equipe de fábrica, a Willys. A equipe era comandada por Christian “Bino” Heins, amigo mais velho Bino morre em acidente

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Pilotos na Web – Rui Amaral Lemos Junior

Agradeço o convite de meus amigos Marcelo e Francez para o desafio de escrever nestas páginas, e dividir projetos futuros, muito me honram. Para os que não me conhecem, escrevo com alguns amigos, um blog sobre automobilismo há longos quinze anos, onde me abro para os amigos que me acompanham e geralmente escrevo de forma intimista. Aqui ainda me contenho e sinceramente fico sempre em duvida. Me apaixonei pelo automobilismo de competição muito cedo, por minha casa circulavam grandes pilotos, amigos de meu irmão doze anos mais velho, lia sobre aqueles caras que às vezes me davam safanões, sei que era chato demais, poucos me aturavam! 1961 – Meu pai compra para meu irmão o Porsche 550 RS Spyder para correr os icônicos 500 Quilômetros de Interlagos daquele ano. Playboy meu irmão nunca pensou em seguir carreira, depois de muitos treinos correu a prova com seu amigo Luciano Mioso e

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"PILOTOS NA WEB"

Apresentação

Marcelo Vilas Boas & Jose Carlos Francez

C/ a participação especial do historiador Rui Amaral Lemos Jr.

PILOTOS NA WEB

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